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Voller Unternehmungslust fuhren wir ostwärts Richtung Mittelmeer.

Unterwegs sahen wir einen grossen ländlichen Samstags-Markt. Es galt umzukehren und über eine kleine Brücke ins „Getümmel“. Irgendwie parken geht immer. Hier hatte es nicht nur viele Leute, Händler, PW’s und Pickups, sondern auch noch viele Esel und Pferde als Transportmittel.

Was es alles braucht für das Leben? Auch mit Lautsprechern wurden Waren gepriesen. An drei Orten wurden die lebendigen Hühner vor Ort geschlachtet, gerupft und ausgenommen. Wir wollten keines!

Weiter ging es bis zur bekannten Touristenstadt Chefchauone wegen ihren blauen Häusern. Über Serpentinen kletterten wir bis 700 m zu einem idealen Campingplatz. Unsere Überraschung war, dass bereits um die Mittagszeit der Zugang begrenzt wurde, da weitere 30 Fahrzeuge von Reisegruppen erwartet wurden. Wegen Ostern sind viele Spanier, Franzosen, Niederländer hier.

Unglaublich, wie viele Geschäfte mit Souvenirs , Restaurants, aber aktuell auch viele Gäste. Die Lage auf dem Hügel ist eindrücklich.

Marrakesh, Rabat (Standort für heutigen König), Meknes und Fez gelten als die vier Königsstädte. Uns gefiel davon Fez am Besten.

Die heutige Altstadt von Fez stammt aus dem 12. JH. Es gibt 9’000 enge (Sack-) Gassen/Wege, 300 Moscheen und bis 800 religiöse Gebäude. Es ist eine der komplexesten und grössten autofreien Altstadt.  Man kann sich sehr einfach bis zur Erschöpfung darin verlaufen . Dank einem Freund lernten wir Youness kennen und kamen somit in kürzester Zeit durch viele Gassen zu allen Schönheiten in Fez.

Idris I, ein Nachkomme von Muhammad floh nach einem verlorenem Kampf in der Nähe von Mekka über Nordafrika und gründete 788  Marokko. Sein Sohn Idris II siedelte auf der andern Flussseite und so entstand die Stadt Fez 808 und wurde das religiöse Zentrum Nordafrikas. Auch heute noch wird die Religion anders gelebt als in den arabischen Staaten (andere Moscheen, liberaler zu Frauen etc.).

Muslime von Andalusien und Tunesien siedelten sich früh an und brachten das Handwerk, Architektur und Wissen ein.
1492  (Alhambra Decree) gab es auch eine grosse Zuwanderung von Juden aus Spanien, welche neue Handelskontakte, Goldschmiede, Ärzte, Diplomaten und einen eigenen Stadtteil Mellah einbrachten. Bis zur Gründung von Israel lebten bis 20’000 Juden meist in gutem Einvernehmen hier.

Es gibt auch viele Berber, welche vom Land in die Stadt zogen. In vielen Geschäften begegneten uns diese tüchtigen Händler, aber auch in der Gerberei und bei andern einfachen Arbeiten.

Dank diesem vielseitigem Mix war für uns Fez so bunt, lebendig und bot grosse Kultur und handwerkliche Gegenstände. Es wurden zwei sehr intensive Tage.

Der spezielle Abschluss war ein ganz feines Nachtessen bei Youness und seiner Familie. Ganz herzlichen Dank!
Er ist ein guter Guide und betreut auch grössere Camper-Touren.

Am Sonntag fuhren wir von Casablanca nach Meknes, unserer dritten Königsstadt.
Nach dem Frühstück ging es los. Hier war Einkaufen auch am Sonntag im riesigen Carrefour möglich.

In Meknes konnten wir direkt vor der Altstadt parkieren und losmarschieren. Hier wurde mit Unesco-Geldern viel erneuert. Ohne jegliche Zugänglichkeit zum Palast ging es den langen Mauern entlang.

Erschöpft entschieden wir uns für einen Tee. Danach folgte ein Nachtessen.

Endlich, Abends wurde es richtig lebendig – herrlich.

Wir konnten gut schlafen. Morgens wollten wir in Ruhe durch die Altstadt und gewannen einen  ganz anderem Eindruck.

Via Autobahn fuhren wir nach Casablanca und übernachteten in einem Hotel.

An der Küste wurde Regen vorausgesagt und in der drei Mio. Stadt zu parken war schwierig. So buchten wir mitten in der Stadt ein Hotel und konnten direkt davor parken.

Zu Fuss ging es zum Bahnhof, dem Hafen und Meer entlang zur riesigen Mosche mit einem 320 m Turm.

Von da suchten wir einen Weg durch die Altstadt. Glücklich wurden wir dabei nicht. Es war eng, schmutzig und gefährlich wegen den vielen Mopeds. Schön, dass es Nachmittags sonnig wurde und wir uns erholen konnten..

Am andern Tag nahmen wir einen Zug nach Rabat: 1.5 h Fahrt kosteten  in der ersten Klasse 7 CHF/Person.

Den besten Eindruck hinterliess ein schönes altes Hotel beim Mittagessen und am späteren Nachmittag die vielen Stadtbesucher am Frühlingsanfang.

Gaby war pünktlich aus der Schweiz retour und die Frage war Ostwärts in die Berge, wie ursprünglich geplant oder Westwärts an die Küste.

Dank viel Sonne entschieden uns für Safi, eine Hafenstadt mit Fischerei, Phosphatexport und bekannt für seine Töpferei.

Im Landesinnern wird Phosphat und Gips abgebaut.

Safi hat eine Medina – Altstadt. Wegen Ramadan ist hier wenig los. Dafür geniessen wir unseren Camping mit Sonne und verschiedenen Tieren.

Vieles nehmen wir nicht  als selbstverständlich und  immer wieder müssen wir weiter dazu lernen.

Wir hatten bereits vieles erlebt und doch – einige aktuelle Beispiele:
1.) Im Hotel konnte ich Aussen den Zimmerschlüssel nicht entfernen und Innen abschliessen. Daher bat ich um Hilfe. Abends um 21 Uhr kam der Servicemann und versuchte es mit Spray, aber was war das Problem?
Den Schlüssel entfernt man waagrecht und nicht senkrecht!

2.) Nach dem Einkaufen am Samstag sah ich, dass das rechte Vorderrad Luft verliert. Warum wieso? Reicht es noch zum Bricolore oder ?
Besser zur nächst möglichen Tankstelle fahren. An manchen gab es auch Services. Ja, und nach kurzer Zeit demontierte ein Junge das Rad, seifte es ein und nirgendwo entwich Luft.
Evt. beim Ventil? Ja genau. Am Vortag hatte ich eine Luftdruckkontrolle gemacht. Ist vielleicht ein Sandkorn eingedrungen? Einfaches Auswechseln des inneren Ventils und diese halbe Stunde für den ganzen Service kostete 2 CHF.

3.) Marokko hat keine LPG-Tankstellen. Somit hofften wir mit unseren zwei Flaschen auszukommen. Ganz sparsam waren wir: Möglichst elektrisch kochen, nicht zu heiss duschen, nicht unnötig heizen etc. Doch der Kühlschrank lebt meist von Gas und so zeigten die Zeiger auf das baldige Ende.

Also entstand Handlungszwang. Was ist wirklich möglich? In Nepal füllten sie unsere Flaschen etwas, indem sie die lokale, schwere Flasche in 2 m Höhe festbanden und via Schlauch das Gas auf unsere ausgebaute Flasche fliessen liessen.
Nach diversen Umfragen und Internet entschied Martin:
Eine Lösung muss jetzt her.

Er nahm auch eine stündige Fahrt am Samstag mit viel Verkehr durch die Stadt in Kauf, um in einem Bricolore (Do it) diese Teile zu kaufen. Erst beim zweiten Geschäft wurde er fündig.  Auf dem Rückweg und einem schrecklichem Verkehrschaos fand er nach einigem Suchen einen Verkäufer (Ramadan)  und zahlte für eine grosse Flasche plus Füllung für 11 CHF!
Und tatsächlich am Sonntag Morgen auf dem Flughafenparkplatz schafften wir den Einbau und haben wieder genügend Gas – herrlich!!!

4.) Unsere kleine Nespressomaschine begann zu spuken. Am Morgen schrieb Martin an Gaby, kannst du nicht eine neue Maschine mitbringen? Und Abends war sie schon da.  Mit vielen Schokoladen. Einfach toll.

Danke, dass wir immer wieder Glück haben!